高转速单向---离合器-永进离合器保障

斜坡和滚子式设计

斜坡和滚柱式单向离合器基本由筒式内径的外圈、带斜坡的内圈及分别承受弹簧力且始终与内外圈紧---触的一组滚子组成。只要其中的一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个产成了影响，这种排列就从本质上---了---速度的即刻性和---了立即驱动能力。

运用这种型号的单向离合器可以适合在各种环境下的---、分度及止逆的使用。

当作为一个---单向离合器使用时，斜坡式滚柱式单向离合器将会以这种方式安装，就是把外圈当做---构件。这点对高速---非常重要。在内圈---的运用中，作用在滚子上的离心力将导致---速度受限。

当作为一个止逆单向离合器使用时，只有内圈转动的斜坡滚子式单向离合器适合于比较低的速度。如果需要的转速高于被的转速时，建议使用楔块式单向离合器。

当作为一个分度单向离合器使用时，外圈经常被看成摆动元件，内圈经常被看成从元件。否则，滚子和弹簧的惯量将导致误差，---是在高频率分度时。稀释了的润滑油和强力弹簧的运用提供了高速分度的准确性和高性。

 单向离合器又称为自由轮机构或---离合器，博尔塔拉---离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。

   单向离合器损坏失效后，给料装置单向---离合器，液力变矩器就失去了转矩放大的功用，此时将出现如下故障现象：车辆加速起步无力，不踩加速踏板车辆不走，但车辆行驶起来之后换挡正常，发动机功率正常，如果做失速试验会发现失速转速比正常值低400-800r/min。

   单向离合器的检查方法是：用工具掺入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。然后用手指压住单向离合器的内座圈并转动它，检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止。如果单向离合器损坏则需要更换液力变矩器总成。